我段担当首条城际铁路今正式运行 [复制链接]

12月28日，河南首条城际铁路——郑开城际铁路正式开通运营。郑开城铁全长50.55公里，从郑州东站到开封宋城路站，运营期间每天开行13趟动车组列车，开行方式采取“站站停”和“一站达”方式，从郑州到开封最快仅需28分钟，全程二等座位票价18元。

郑州铁路局郑州客运段高铁二队担负该城际铁路的值乘任务，为了迎接城际铁路开通，他们提前半年进入准备阶段，选拔人员，进行培训，联调联试，从段领导、各科室到每名职工投入了大量精力，在今天的首发开行中，高铁二队优质得体的服务受到省市领导和局领导好评。

列车长邢珊在接受铁路局电视台采访中讲到：在做好优质服务必须深刻领会服务的内涵。服务既是一门语言艺术，更是对客户的一种感情和态度。贯彻“以服务为宗旨，待旅客如亲人”服务理念，关键是要培养对旅客的感情，积极营造满足旅客需求，保证旅客满意的文化氛围。时时处处都把旅客的愿望、需求、权益放在心上的员工，温馨的话语就会从内心自然流露，心相通话相投，服务工作就没有做不好的。

高铁二队队长李惠萍在接受众媒体中深有感触地谈到：服务无小事。格言有曰：播种一种行为，收获一种习惯；播种一种习惯，收获一种性格；播种一种性格，收获一种命运。我们只有持之以恒地以一种“小题大做”式的慎重态度处理好每一个服务细节，才能让服务日臻完美，形成与旅客的亲和力，确保旅客安全出行、温馨出行、方便出行。

值乘该城际的20名高姐是精心挑选出来的，他们面对这项新的服务领域，认为：现在的竞争，就是细节的竞争。细节影响品质，细节体现品位，细节显示差异，细节决定成败。市场竞争日趋激烈，交通行业之间产品或服务差别往往在细节里，成也细节，败也细节。

郑开城际铁路是郑州国家综合交通枢纽、中原经济区、中原城市群高速轨道交通网络的重要组成部分，主要承担七朝古都开封与郑州大都市之间、及郑汴产业带内部客流等。郑开城际铁路线路是对郑州市轨道交通的补充和完善。

郑开城际铁路城际铁路客流可以在郑州东站通过换乘郑州市轨道交通1号线、5号线，便捷出入郑州市中心城区，通过郑开城际铁路有效串连起郑州市中心城区、郑汴产业带和开封市城区。因此，郑开城际铁路是城市轨道交通的补充和延伸，具有以市域轨道交通功能为主、兼顾城际轨道交通功能的特点。

郑开城际铁路大事记：1.年9月27日，省十届人大常委会第三十三次会议表决通过了《关于〈郑汴产业带总体规划〉的审查意见》，原则同意该《规划》。《规划》提出进行郑开城际轻轨建设前期准备工作，适时开工建设。

2.年，铁道部安排郑州至开封轨道交通由原来按轻轨制式改为按城际铁路制式修改预可研。3.年11月26日，《中原城市群城际轨道交通网规划（~年）》正式获得国家发改委批复。其中郑州至开封城际铁路被列为首批项目，正式进入实质性运作程序。

4.年12月20日至21日，铁道部在郑州组织召开郑开城际铁路项目可行性研究报告论证会。经论证评审，郑州至开封城际铁路项目前期工作已具备当年年底召开开工动员大会条件。5.年12月29日上午，郑州至焦作、郑州至开封、郑州至新郑机场三条城际铁路，同时在郑州铁路东站开工建设，标志着中原城市群轨道交通建设正式拉开帷幕。

　　　6.年9月1日，郑州至开封城际铁路宋城站至开封站项目预可研，顺利通过铁道部审查。7.年9月23日正式启动了钻探作业，标志着郑开城际铁路正式施工建设。8.年12月2日，郑开城际铁路开始试运行。